Aumentos en remises: "No se le puede tocar así el bolsillo al usuario"

Hugo Rivas de la Federación Argentina de Remises, señaló en comunicación con Punto de Referencia que los incrementos en el servicio se dieron de manera inconsulta y que desde su sector desconocen como se establece la regulación de las empresas de remises.

Locales10/05/2022
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Los remises volvieron a subir su tarifa mínima en Corrientes y a partir del lunes pasan de $150 a $170. El aumento se debe al fuerte ajuste y a la crisis que atraviesa el sector desde el inicio de la pandemia, del cual todavía no puede recuperarse.

Desde hace varios meses el sistema de remises de Corrientes atraviesa serios inconvenientes por la escasez de vehículos, a los que se suma ahora el incremento en la bajada de bandara, la cual afectará la demanda del servicio, según señalaron referentes del sector. 

En diálogo con Radio LT7, Hugo Rivas de la Federación Argentina de Remises, explicó la delicada situación que atraviesan y las falta de "transparencia" que se da al momento de evaluar las subas de tarifas. 

"No sé quien dispuso esa tarifa, porque es un atropello. Un aumento así es complicado para los usuarios, no les podes tocar así el bolsillo. Además esto trae aumentos a los choferes, automáticamente aumentaron los básicos y los alquileres de los coches", afirmó. 

"Nosotros consultamos quien regula la tarifa del remis, quien autoriza, por qué motivo y resulta que nadie sabe nada", aseguró al tiempo que señaló que se reunió con integrantes del Concejo Deliberante y que no consiguió respuestas respecto a la regulación de estos servicios en Capital. 

"Los que estábamos en la calle no teníamos ni idea, en dos dijeron "se aumenta" y en dos días ya se aumentó. Los alquileres de los coches ahora están entre 5000 y 5500 pesos, la base está entre los 4000 y los 5700 pesos. Un viaje de larga distancia, que te salía 150 pesos, hoy te sale 350. Desde la Federación nos estamos moviendo y queremos que el Concejo Deliberante nos explique cómo se regula esto. De ser rentable es un servicio rentable, pero nos quedamos sin pasajeros. Llega un momento en el que no te da para más", aseveró. 

lt7

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